Pomiar poziomu paliwa, jego zużycia, tankowania itp. to jedne z najczęstszych zapotrzebowań systemów monitorowania pojazdów. Głównym tego powodem są oczywiście kradzieże paliwa i różnego rodzaju nieprawidłowości w jego rozliczaniu.
Nasz system potrafi przedstawić na wykresach i raportach każdy rodzaj pomiaru paliwa - począwszy od podstawowych wskaźnikach poziomu - pływaków poprzez sondy, przepływomierze i magistrale CAN.
Metody pomiaru obsługiwane przez nasze urządzenia i system:
Pływak
To najprostszy i zarazem najtańszy sposób pomiaru paliwa. Nasze moduły podłącza się do fabrycznej instalacji pływaka - najczęściej jest to jeden przewód biegnący od zbiornika paliwa do wskaźników. W niektórych przypadka... Pomiar paliwa...
Monitoring pojazdów w naszych rozwiązaniach to nie tylko samo namierzanie za pomocą GPS’u. Po wyposażeniu lokalizatora GPS w dodatkowe czujniki - np. do pomiaru temperatury, wilgotności, ciśnienia, pH czy przepływu zyskujemy doskonałe narzędzie kontrolno pomiarowe z zdalnym dostępem.
Do najbardziej popularnych i jednocześnie tanich rozwiązań należy pomiar temperatury - założenie dodatkowego czujnika w pojeździe (a właściwie w jego przestrzeni ładunkowej) pozwana na zdalne monitorowanie temperatury przewożonego ładunku.
Nasze lokalizatory GPS pozwalają na komunikację cyfrową w wielu różnych protokołach - dzięki temu, że oprogramowanie tworzymy samodzielnie od podstaw możemy czujniki bez większych problemów dodać do ... Pomiary fizykochemiczne...
FDC - Fuel Dispenser Controller - jest to urządzenie zaprojektowane na bazie rejestratora GPS (NV2/NV3), wyposażone w wyświetlacz alfanumeryczny LCD, czytnik RFID oraz klawiaturę dotykową. Całość współpracuje z przepływomierzem i opcjonalną sondą paliwa.
Głównym zadaniem takiego zestawu jest automatyczne sterowanie pompą paliwa w stacjonarnych i przewoźnych zbiornikach paliwa.
Podstawowy tryb pracy to tryb z podwójną autoryzacją: kierowca chcąc zatankować pojazd zbliża swoją kartę imienną, następnie zbliża kartę pojazdu, wpisuje stan licznika km bądź mth i zatwierdza - system automatycznie włączy pompę, a wbudowany przepływomierz rejestruje ilość wydanego paliwa. Pompa automatycznie wyłącza się po wykryciu końca tan... FDC - System kontroli dystrybutora paliwa...
Strona w przygotowaniu - w przypadku pytań w sprawie pomiaru pH prosimy o kontakt
... Skala pH...
Strona w przygotowaniu - w przypadku pytań w sprawie pomiaru przepływu prosimy o kontakt
... Przepływ...
W naszym systemie monitorowania pojazdów zastosowanie cyfrowych czujników temperatury pozwala na kontrolę w czasie rzeczywistym temperatury przewożonego ładunku.
Temperatura przewozu produktów spożywczych jest jednym z kluczowych parametrów które każdy przewoźnik powinien monitorować - historia zmian temperatury wewnątrz zabudowy izotermicznej może być jednym z dokumentów umożliwiających udokumentowanie prawidłowości ich przewozu np. w przypadku reklamacji klienta.
Raporty GPS z naszego systemu monitorowania pojazdów można skonfigurować w dowolny sposób - zawsze są przejżyste i czytelne - idelanie nadają się do firm mająch wdrożony system HACCP.
Monitoring GPS wraz z kontrolą temperatury przewozu ładunków jest jednym z w... Temperatura...
Poniżej kilka przykładowych zrzutów ekranu i raportów wygenerowanyych za pomocą urządzenia i oprogramowania FDC.
Wszystkie raporty podobnie jak w systemie NaviCar są edytowalne.
... Przykładowe zrzuty i raporty...
W ofercie mamy rozwiązania pozwalające na niezależny monitoring zbiorników paliwa - stacjonarnych i przewoźnych. Więcej na ten temat można przeczytać na stronie produktu FDC.
... Zbiorniki paliwa...
Strona w przygotowaniu - w przypadku pytań w sprawie pomiaru ciśnienia prosimy o kontakt
... Ciśnienie...
Wszystkie nowe pojazdy wyposażone są w tzw. magistralę (szynę) CAN (z angielskiego Controller Area Network - szeregowa magistrala komunikacyjna). Magistrala ta wykorzystuje dwuprzewodową skrętkę i pozwala na cyfrowy przesył danych z prędkościami kilkuset tysięcy bitów na sekundę, całość jest wysoce odporna na zakłócenia.
W pojazdach do magistrali CAN podłączone są wszystkie ważne elementy elektroniczne pojazdu - czujniki temperatury, ciśnienia, różnego rodzaju sondy itp. Każdy taki element rozgłasza w sieci swój status (np. informacja o aktualnej dawce paliwa, prędkość obrotowa silnka) nasłuchując jednocześnie komunikatów z innych urządzeń. Często w samochodach magistrale CAN są rozdzielone na kilka niezależnych -... Magistrala CAN...
| 
Wyniki dla:
Navisoft na Facebook'u