Podoba Ci się ta strona?
Podziel się z innymi...

 
Dodaj link do tej strony do  GoogleDodaj link do tej strony do  FacebookDodaj link do tej strony do  BuzzDodaj link do tej strony do  TwitterDodaj link do tej strony do  WykopDodaj link do tej strony do  BlipDodaj link do tej strony do  FlakerDodaj link do tej strony do  Śledzika


 

Pomiar paliwa za pomocą sondy paliwowej

Czwartek, 08 Październik 2009 08:08

     Użycie sondy, czy to ultradźwiękowej czy hydrostatycznej pozwala na uzyskanie dokładniejszych wyników pomiaru paliwa w stosunku do danych z pływaka. Minusem tego rozwiązania jest konieczność wykonania dodatkowego otworu w zbiorniku paliwa, koszt sondy jak i jej montażu. Wykres przedstawiający zachowanie się pływaka lub sondy paliwowejAnaliza danych z sondy jest niemalże identyczna do analizy z pływaka – główna różnica polega na większej dokładności – w przypadku sondy hydrostatycznej sam przetwornik ciśnienia ma dokładność 0.1%, ale wyniki pomiarów paliwa wahają się w granicach 3-5% (problemem jest ciągle kołysanie się powierzchni paliwa). Niestety sondy paliwowe nie nadają się do każdego typu zbiornika i rodzaju paliwa. W pojazdach wyposażonych w 2 zbiorniki paliwa dla poprawności pomiarów wymagane są 2 sondy, często także przy zbiornikach o dużej powierzchni zaleca się montaż 2 sond. Sondy hydrostatyczne posiadają układ kompensacji ciśnienia – dzięki temu wpływ temperatury paliwa i zmian gęstości (lato/zima, noc/dzień) ma niewielkie znaczenie dla pomiaru.