Pomiar paliwa za pomocą pływaka

     To najprostszy i zarazem najtańszy sposób pomiaru paliwa. Moduł firmy Navisoft^® podłącza się do oryginalnej instalacji z pływaka - najczęściej jest to jeden przewód. W niektórych przypadkach (głównie sprzęt budowlany) wymagana jest przeróbka elektroniki. Urządzenie dokonuje pomiaru napięcia w przypadku starszego typu pływaków bądź analizuje impulsy z nowych modeli pływaków. Dokładność pomiaru jest mocno zależna od samej elektroniki pływaka, jego mechaniki oraz kształtu zbiornika. Mimo wykonania kalibracji pływaki często ze względu na kształt zbiornika posiadają tzw. martwe strefy. Należą do nich górna jak i dolna część zbiornika – nie pozwalają na pomiar po zatankowaniu „pod korek” jak i przy niemalże pustym zbiorniku. Mimo tych niedoskonałości, pomiar z pływaka daje poprawne wyniki przy uśrednionej analizie spalania (ilość litrów na 100km). Zdarzają się modele pojazdów czy np. koparek gdzie dokładność pomiaru wynosi około 3%, ale najczęściej wyniki wahają się od 5 do 10%. 

Przykładowy schemat obrazujący działanie pływaka. W środku zbiornika (1) znajduje się elektronika pomiarowa i mocowanie pływaka. Kiedy w zbiorniku znajduje się np. połowa paliwa (2) pływak wskazuje jego prawidłową wartość. Gdy zbiornik jest prawie pełny (3) lub pusty (4) pływak opiera się o krawędzie zbiornika - tym samym pomiar staje się niedokładny. W praktyce jest tak, że paliwo znajdujące się w obszarach zaznaczonych na czerwono jest niemożliwe do wyliczenia i pomiar obarczony jest dużym błędem. Podobnie w przypadku sondy paliwowej - ciężko jest uzyskać cały przekrój zbiornika. Sygnał elektryczny z pływaka (5) podłączany jest do modułu pomiarowego.