Podoba Ci się ta strona?
Podziel się z innymi...

 
Dodaj link do tej strony do  GoogleDodaj link do tej strony do  FacebookDodaj link do tej strony do  BuzzDodaj link do tej strony do  TwitterDodaj link do tej strony do  WykopDodaj link do tej strony do  BlipDodaj link do tej strony do  FlakerDodaj link do tej strony do  Śledzika


 

Podstawowe informacje o systemie NaviCar

Pobierz ulotkę z informacjami o systemie NaviCarPobierz ulotkę zawierającą podstawowe informacje o systemie NaviCar w wersji  PDF (do druku) - klikając na ikonę obok.

 
 
Krótki opis systemu

Oferowany przez nas system monitorowania pojazdów opiera się na nawigacji satelitarnej GPS, transmisji danych GPRS oraz wykorzystaniu sieci Internet. W podstawowej konfiguracji system składa się:
  • z modułów GPS NV-001 umieszczonych w pozycjonowanych obiektach (pojazdach),
  • bazy danych na serwerze naszej firmy,
  • bazy danych u Klienta,
  • aplikacji umożliwiającej wyświetlanie informacji i generowanie zestawień na mapie cyfrowej.
Moduły GPS wysyłają informacje o stanie monitorowanego obiektu do naszego serwera. Tam dane są archiwizowane i udostępniane Klientom. Zainstalowane u Klienta oprogramowanie pobiera dane z archiwum do lokalnej bazy danych poprzez sieć Internet oraz umożliwia wyświetlanie tych informacji na mapie cyfrowej.

Parametry pozycjonowania obiektu:
  • próbkowanie pozycji co 100 m (wolna jazda), nie częściej jednak niż 10 sek. (szybka jazda),
  • próbkowanie pozycji nie rzadziej niż co 60 sek. (bardzo wolna jazda lub postój),
  • próbkowane dane są umieszczane w pamięci modułu (pamięć ok. 40 tyś. rekordów),
  • zbierane próbki są wysyłane do serwera nie rzadziej niż co 60 sek., 
  • transmisja do serwera jest kodowana, wszystkie próbki są potwierdzane, co gwarantuje ciągłość danych

Praktycznie wszystkie parametry czasowe urządzenia związane z częstotliwością wysyłki i próbkowania są swobodnie konfigurowalne – większość z nich wpływa jednak znacząco na koszt transmisji. Podane powyżej parametry są całkowicie wystarczające dla poprawnej analizy danych. Wszystkie informacje o pozycjonowanych obiektach są magazynowane w archiwum na naszym serwerze przez okres 6 miesięcy i są dostępne dla Klienta przez 24h na dobę. Niezależnie od tego baza danych u Klienta nie ma ograniczenia co do pojemności.

Parametry techniczne urządzenia:
  • zasilanie 9-35V, 
  • średni pobór prądu dla 12V – 50 mA,
  • zakres temperatur pracy:  -40..85°C, 
  • odbiornik GPS 12 kanałowy,
  • wysokiej klasy modem GSM,
  • pamięć około 40 tyś rekordów

Rejestrowane rekordy zawierają:
  • czas,
  • pozycję GPS,
  • prędkość i kierunek jazdy, 
  • stan stacyjki,
  • ilość widocznych satelitów, 
  • poprawność wpięcia anteny GPS (wykrywanie ingerencji w układ antenowy),
  • informacje o jakości transmisji,
  • powód wygenerowania rekordu (np. wyłączenie urządzenia, przejechanie 100m  itp.),
  • napięcie akumulatora (zasilania)

Opcjonalnie:
  • poziom paliwa
  • stan wejść cyfrowych
  • stan wejść analogowych

Podstawowe możliwości aplikacji:
  • nawigacja po mapie cyfrowej,
  • monitorowanie stanu pojazdów (onLine),
  • definiowanie  dowolnych obiektów na mapie,
  • obliczanie przejechanej trasy,
  • zestawienia umożliwiające wyszukiwanie pojazdów znajdujących się najbliżej określonego obiektu,
  • analizy pozwalające generować historię przejazdu pojazdów w okolicach określonego obiektu,
  • pełna analiza trasy przejazdu za określony okres (czas jazdy, postoje, dystans, odwiedzone obiekty itp.)

Zaawansowany system raportowania umożliwia:
  • tworzenie raportów i zestawień w dowolnej konfiguracji,
  • dowolne grupowanie danych (np. wg przedziałów czasowych, stanu urządzeń),
  • dostępny edytor szablonów raportów umożliwia tworzenie własnych raportów

Aplikacja ta jest w ciągłej rozbudowie, wszelkie uwagi i sugestie Klienta są uwzględniane i w miarę możliwości wdrażane do systemu. System NaviCar posiada możliwość automatycznej aktualizacji tak, że Klient zawsze posiada najnowszą wersję aplikacji.

Istnieje możliwość zintegrowania systemu np z istniejącym w firmie systemem CRM. 
Powyższy materiał dostępny w formacie PDF tutaj.